美国运输部长玛丽·彼得斯表示，将从2010年开始对新车启用新的评估系统。“改进后的汽车碰撞测试项目将会继续评估客车、皮卡、运动型车和小型货车，并以5个星级标准衡量它们的安全性能。所不同的是新系统会将多次碰撞测试的分数综合起来，形成一个总体安全评级结果。”

彼得斯还表示，新系统会增加对车辆前端的安全测试，并在车内设置女性假人，以测试撞车对女性和身材以及较健硕儿童的影响。同时，新系统还会测试车辆一侧撞击柱体的结果，以模拟车辆侧面撞树的场景。

美国现行的汽车碰撞测试项目始于1979年，带动了侧面气囊和抗倾翻技术等汽车安全措施的研发。然而，一些汽车安全倡导者近期提出疑义，大部分车辆都能在测试中获得4星或5星评级，令消费者难以选择。据美国运输部统计，1979年达到4星或5星标准的测试车辆不到39%，而今这一比例已超过97%。

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