对此，欧盟委员会解释说，轮胎的气压不足，可能会使燃油消耗增加4%，而轮胎寿命也会降低45%。一项调查结果表明，对乘用车而言，低滚动阻力轮胎和轮胎气压监测系统的节油潜力，分别为3%和2.5%。对配备有CO2(二氧化碳)排放量为130g/km发动机的新轿车来说，这意味着C02排放量可额外减少7.15g/km(LBRT可减排3.90g/km，而TPMS可减排3.25g/km)。

*博客内容为网友个人发布，仅代表博主个人观点，如有侵权请联系工作人员删除。